Zgłoś się na szkolenie przez link lub kod QR

Jakie są warunki by skorzystać z naszych bezpłatnych szkoleń?

1. Przedział wiekowy 18 – 55 lat
2. Zamieszkanie lub praca na terenie woj. Śląskiego
3. Brak działalności gospodarczej
4. Cierpliwość przy kompletowaniu dokumentów 🙂

W razie pytań zapraszamy do kontaktu: 505 434 616 Joanna

Sprawdź nasze 4 szkolenia z pełnym zakresem wiedzy teoretycznej i praktycznej. Zapisz się na wszystkie szkolenia, zdobądź komplementarną wiedzę i stań się z nami  Detailerem!

1. „Detailing zewnętrzny i polerowanie lakieru samochodu z
uwzględnieniem zrównoważonego rozwoju i wpływu na środowisko”

• Teoria przygotowania pojazdu do polerowania:
  – Omówienie etapów przygotowania pojazdu, od mycia, przez dekontaminację, aż po polerowanie lakieru.
  – Dlaczego poprawne przygotowanie powierzchni jest kluczowe dla uzyskania idealnych rezultatów.
• Wprowadzenie do technik mycia samochodu:
  – Różnice między myciem standardowym a myciem przygotowującym do polerowania.
  – Zastosowanie chemii: APC, kwaśne szampony, środki do dekontaminacji.
• Omówienie procesu dekontaminacji:
  – Różne metody dekontaminacji: chemiczna oraz mechaniczna (glinkowanie).
• Teoria polerowania lakieru:
  – Zastosowanie past, padów oraz maszyn do polerowania lakieru.

Praktyka – Mycie wstępne i dekontaminacja

• Przygotowanie stanowisk pracy:
  – Podział uczestników na zespoły (lub indywidualne stanowiska).
  – Przydzielenie środków chemicznych, narzędzi i akcesoriów.
• Mycie komory silnika:
  – Użycie chemii do czyszczenia komory  silnika.
  – Pędzelkowanie z uwzględnieniem ostrożności przy newralgicznych
  elementach (np. skrzynka bezpieczników, alternator).
• Spłukiwanie całego samochodu:
  – Omówienie użycia kwasu do felg i zastosowania kwaśnej piany.
• Mycie felg deironizerem:

– Aplikacja deironizera na felgi w celu usunięcia metalicznych osadów.
– Użycie szczotek i wyciorów do wyczyszczenia trudno dostępnych miejsc.

• Indywidualne wsparcie trenera:
  – Pomoc przy obsłudze narzędzi i środków chemicznych.

Praktyka – Mycie i dekontaminacja lakieru

• Mycie karoserii kwaśnym szamponem:
  – Mycie pojazdu przy użyciu kwaśnego szamponu.
  – Pędzelkowanie wnęk, zawiasów oraz komory i wlewu paliwa.
• Aplikacja środka typu „Tar and Glue” na lakier:
  – Omówienie zasad bezpiecznego stosowania środka dekontaminacyjnego, aby nie uszkodzić gumowych
  uszczelek i plastikowych elementów.
  – Aplikacja środka na lakier w celu usunięcia substancji smolistych i asfaltu.
• Usuwanie zanieczyszczeń przy pomocy mikrofibry
• Aplikacja deironizera na lakier

Praktyka – Przygotowanie do polerowania lakieru

• Ponowne mycie i osuszanie pojazdu:
  – Mycie całego samochodu w celu usunięcia resztek środków chemicznych.
  – Dokładne osuszenie pojazdu oraz wydmuchanie wody z trudno dostępnych miejsc (np. lusterka,
  szczeliny).
• Odtłuszczanie powierzchni lakieru:

– Aplikacja mocnego odtłuszczacza na karoserię, aby przygotować lakier do polerowania.
– Omówienie technik bezpiecznego odtłuszczania.

• Zabezpieczenie wrażliwych elementów:
  – Naklejanie taśm ochronnych na niepolakierowane elementy plastikowe, gumowe uszczelki oraz inne
  delikatne części.
• Wybór odpowiednich past i padów polerskich:
  – Prezentacja różnych kombinacji past polerskich i padów, dopasowanych do rodzaju lakieru oraz stopnia zniszczeń.
  – Omówienie polerowania lakieru w kontekście usuwania mikrozarysowań, hologramów oraz głębszych rys.
• Indywidualne wsparcie trenera:
  – Pomoc w doborze narzędzi oraz korekta technik polerowania.

Praktyka – Polerowanie lakieru

• Polerowanie karoserii:
  – Użycie odpowiednich kombinacji past i padów w celu polerowania lakieru.
  – Techniki pracy maszyną polerską: omówienie kątów, siły nacisku, prędkości obrotowej.
• Praca nad trudnymi elementami:
  – Polerowanie miejsc o trudnym dostępie (np. wokół klamek, przy uszczelkach).
  – Omówienie różnic w polerowaniu lakierów twardych i miękkich.
• Kontrola jakości:
  – Po każdym etapie polerowania, kontrola efektów za pomocą lamp inspekcyjnych.
• Doczyszczanie pojazdu po polerowaniu:
  – Dokładne wydmuchanie i oczyszczenie samochodu z resztek pasty polerskiej

Detailing zewnętrzny

• Wykończenie samochodu z zadbaniem o każdy detal
• Przygotowanie samochodu „do wydania”

2. „Korekta lakieru, zaprawki lakiernicze i aplikacja powłok ochronnych w samochodach z uwzględnieniem zrównoważonego rozwoju i wpływu na środowisko”

• Teoria przygotowania pojazdu do korekty lakieru:
  – Omówienie etapów przygotowania pojazdu, od mycia, przez dekontaminację, aż po korektę lakieru.
  – Dlaczego poprawne przygotowanie powierzchni jest kluczowe dla uzyskania idealnych rezultatów.
• Wprowadzenie do technik mycia samochodu:
  – Różnice między myciem standardowym a myciem przygotowującym do polerowania.
  – Zastosowanie chemii: APC, kwaśne szampony, środki do dekontaminacji.
• Omówienie procesu dekontaminacji:
  – Różne metody dekontaminacji: chemiczna oraz mechaniczna (glinkowanie).
• Teoria korekty lakieru:
  – Zastosowanie past, padów, futer, papierów ściernych, filców oraz maszyn polerskich do korekty lakieru.
• Omówienie aplikacji zaprawek lakierniczych
• Omówienie powłok ochronnych:
  – Rodzaje powłok: elastomerowe, grafenowe, ceramiczne, kwarcowe, woski syntetyczne
  – Jakie są korzyści z aplikacji powłoki ochronnej i jak wpływa ona na trwałość lakieru.

Praktyka – Mycie wstępne i dekontaminacja

• Przygotowanie stanowisk pracy:
  – Podział uczestników na zespoły (lub indywidualne stanowiska).
  – Przydzielenie kosmetyków i preparatów, środków ochrony osobistej, narzędzi i akcesoriów.
• Mycie komory silnika:
  – Użycie dedykowanych środków do czyszczenia komory silnika.
  – Dokładne pędzelkowanie dostępnych miejsc, z uwzględnieniem ostrożności przy newralgicznych
  elementach (np. skrzynka bezpieczników, alternator).
• Spłukiwanie całego samochodu:
  – Dokładne spłukanie karoserii, nadkoli i felg.
  – Omówienie użycia preparatów kwaśnych do felg i zastosowania zasadowej piany do nadkoli.
• Aplikacja deironizera na felgi w celu usunięcia metalicznych osadów:
  – Użycie szczotek i wyciorów do wyczyszczenia trudno dostępnych miejsc.
• Indywidualne wsparcie trenera:
  – Pomoc przy obsłudze narzędzi i środków chemicznych.

Praktyka – Mycie i dekontaminacja lakieru

• Mycie karoserii kwaśnym szamponem:
  – Mycie pojazdu przy użyciu kwaśnego szamponu
  – Pędzelkowanie wnęk, zawiasów oraz komory i wlewu paliwa.
• Aplikacja środka typu „Tar and Glue” na lakier:
  – Omówienie zasad bezpiecznego stosowania środka dekontaminacyjnego, aby nie uszkodzić gumowych
  uszczelek i plastikowych elementów.
  – Aplikacja środka na lakier w celu usunięcia substancji smolistych i asfaltu.
• Usuwanie zanieczyszczeń przy pomocy mikrofibry
• Aplikacja deironizera na lakier

Praktyka – Przygotowanie do korekty lakieru

• Ponowne mycie i osuszanie pojazdu:
  – Mycie całego samochodu w celu usunięcia resztek środków chemicznych.
  – Dokładne osuszenie pojazdu oraz wydmuchanie wody z trudno dostępnych miejsc (np. lusterka,
  szczeliny).
• Odtłuszczanie powierzchni lakieru:

– Aplikacja mocnego odtłuszczacza na karoserię, aby przygotować lakier do polerowania.
– Omówienie technik bezpiecznego odtłuszczania.

• Zabezpieczenie wrażliwych elementów:
  – Naklejanie taśm ochronnych na niepolakierowane elementy plastikowe, gumowe uszczelki oraz inne
  delikatne części.
• Wybór odpowiednich past i padów polerskich:
  – Prezentacja różnych kombinacji past polerskich i padów, dopasowanych do rodzaju lakieru oraz stopnia zniszczeń.
  – Omówienie korekty lakieru w kontekście usuwania mikrozarysowań, zarysowań, wtrąceń lakierniczych,  hologramów.
• Indywidualne wsparcie trenera:
  – Pomoc w doborze narzędzi oraz korekta technik polerowania.

Praktyka – korekta lakieru

• Korekta karoserii:
  – Użycie odpowiednich kombinacji past i padów, papierów ściernych w celu korekty lakieru i usuwaniu wtrąceń, głębokich zarysowań
  – Techniki pracy maszyną polerską: omówienie kątów, siły nacisku, prędkości obrotowej.
• Praca nad trudnymi elementami:
  – Polerowanie miejsc o trudnym dostępie (np. wokół klamek, przy uszczelkach).
  – Omówienie różnic w polerowaniu lakierów twardych i miękkich.
• Aplikacja punktowych zaprawek lakierniczych
• Kontrola jakości:
  – Po każdym etapie polerowania, kontrola efektów za pomocą lamp inspekcyjnych.
• Doczyszczanie pojazdu po korekcie:
  – Dokładne wydmuchanie i oczyszczenie samochodu z resztek pasty polerskiej.

Praktyka – Odtłuszczanie i aplikacja powłoki ochronnej

• Ostateczne odtłuszczanie karoserii:
  – Zastosowanie środka inspekcyjnego, który zapewnia maksymalne oczyszczenie powierzchni lakieru
  przed aplikacją powłoki.
  – Odtłuszczanie szyb i przygotowanie ich do aplikacji powłoki.
• Aplikacja powłoki ochronnej:

– Omówienie instrukcji producenta dotyczących aplikacji wybranej powłoki ochronnej i jej aplikacja (ceramicznej, grafenowej, elastomerowej, kwarcowej lub wosku).

– Praktyczne zastosowanie powłoki ochronnej na karoserii oraz szybach.
– Omówienie czasu utwardzania powłoki oraz pielęgnacji po aplikacji.
– Kontrola jakości po aplikacji powłoki

3. „Aplikacja folii PPF z uwzględnieniem zrównoważonego rozwoju oraz wpływu na środowisko”

Teoria: Przygotowanie pojazdu przed aplikacją folii PPF

• Dokładne mycie auta:

– Prezentacja środków czyszczących (szampon do mycia, aktywna piana).

– Technika mycia samochodu z naciskiem na usunięcie brudu z każdego zakamarka.

• Dekontaminacja powierzchni lakieru:

– Omówienie i pokaz procesu usuwania cząsteczek asfaltu, żywicy i innych zanieczyszczeń.
– Zastosowanie specjalistycznych środków chemicznych

• Deironizacja lakieru:

– Prezentacja środków do usuwania metalicznych zanieczyszczeń.
– Wpływ deironizacji na stan lakieru i zabezpieczenie go przed rdzewieniem.

Odtłuszczanie lakieru:

– Omówienie proporcji wody i IPA
– Właściwa technika odtłuszczania lakieru przed aplikacją folii.
– Podsumowanie procesu przygotowania auta.

– Ważność higieny pracy, unikanie zanieczyszczeń podczas aplikacji folii.

Teoria: Folia PPF i narzędzia do aplikacji

• Rodzaje folii PPF:

– Omówienie dostępnych folii: błyszczące, matowe, satynowe, różnice między nimi.
– Zalety samoregeneracji i odporności na uszkodzenia.
– Narzędzia do aplikacji folii PPF:

– Noże: 30-stopniowe ostrza do precyzyjnego cięcia folii bez uszkadzania lakieru.
– Rakle: rodzaje rakli (filcowe, gumowe, plastikowe) i ich zastosowanie w różnych etapach aplikacji.
– Opalarka: znaczenie ciepła przy aplikacji folii na zagięcia i krzywizny.

• Zasady higienicznej pracy z folią.

Praktyka – Przygotowanie samochodu do aplikacji folii PPF

• Detailingowe mycie samochodu

• Dekontaminacja i deironizacja lakieru

• Odtłuszczanie powierzchni do klejenia folii

• Omówienie i nadzór:

– Instruktor ocenia pracę uczestników i daje wskazówki dotyczące poprawy
efektywności.

Praktyka – Cięcie i aplikacja folii PPF

• Cięcie folii:

– Każdy uczestnik dostaje folie PPF do ręcznego cięcia.
– Nauka precyzyjnego cięcia nożem 30-stopniowym.
– Cięcie foli na masce szkoleniowej, tak aby uczestnicy mogli się oswoić z nożem.

• Aplikacja folii PPF na wybranych elementach samochodu:

– Wnęki klamek: precyzyjne cięcie i aplikacja folii w trudno dostępnych miejscach.
– Reflektory przednie i tylne: folia na powierzchniach zaokrąglonych, omówienie techniki
pozycjonowania folii.
– Progi bagażnika: pokazanie, jak zabezpieczyć najbardziej narażone na uszkodzenia miejsca.
– Ranty drzwi: aplikacja folii na krawędziach drzwi, omówienie najczęstszych problemów i ich
rozwiązanie.
– Zastosowanie ciepła: Użycie opalarki w celu odpowiedniego uformowania folii na zaokrąglonych i
skomplikowanych powierzchniach.

– Raklowanie: Technika usuwania pęcherzyków powietrza i wody za pomocą różnych rodzajów rakli.

Praktyka – Finalne poprawki i zabezpieczenie

• Zabezpieczenie krawędzi folii: Prawidłowe zamocowanie folii na krawędziach, aby zapobiec jej
  odklejaniu.
• Technika ostatecznego dociskania folii przy użyciu rakli i opalarki.
• Kontrola jakości: Sprawdzenie aplikacji pod kątem ewentualnych pęcherzyków powietrza, fałd i
  niedociągnięć.
• Omówienie typowych problemów:
  – Co zrobić, gdy folia nie przylega prawidłowo?
  – Jak radzić sobie z błędami, np. gdy pojawią się pęcherzyki lub zagniecenia?

4. „Detailing wnętrza samochodów z uwzględnieniem zrównoważonego rozwoju i wpływu na środowisko”

Wprowadzenie do detailingu wnętrza – Dlaczego dbałość o wnętrze samochodu jest ważna.

• Rodzaje tapicerek i materiałów używanych w samochodach:

– Tkaniny, alcantara, skóra naturalna i syntetyczna.
– Elementy wykończeniowe: plastiki, drewno, metal.

Teoria o środkach chemicznych i narzędziach:

– Rodzaje środków do prania tapicerki i czyszczenia skór (mocne, delikatne, dedykowane do konkretnych
materiałów).
– Preparaty impregnujące do skóry oraz tapicerki.
– Narzędzia: odkurzacze piorące, szczotki, mikrofibry.

• Przegląd problemów występujących we wnętrzach pojazdów:

– Trudne plamy, przetarcia, zużycie materiałów.
– Różnice w pielęgnacji tapicerek materiałowych i skórzanych.

Teoria – Etapy czyszczenia wnętrza

• Pranie tapicerki materiałowej:

– Etapy prania: odkurzanie, wstępne usuwanie plam, pranie ekstrakcyjne, suszenie.
– Czyszczenie skór: techniki ręczne z użyciem szczotek.
– Impregnacja i zabezpieczenie skóry po czyszczeniu.

• Detailing wnętrza:

– Czyszczenie plastików, elementów metalowych i drewnianych.
– Czyszczenie trudnodostępnych miejsc: np. kratki wentylacyjne, przestrzenie między fotelami.
– Prezentacja środków chemicznych – Jak dobierać produkty do różnych materiałów.

Praktyka – Pranie tapicerki materiałowej

• Przygotowanie stanowisk pracy:

– Podział na zespoły, przydzielenie zadań i materiałów.
– Wstępne odkurzanie wnętrza: oczyszczanie foteli, podłogi, boczków drzwi i innych elementów z kurzu, okruchów i brudu.

• Usuwanie trudnych plam:

– Zastosowanie odpowiednich preparatów do lokalnych zabrudzeń (plamy z jedzenia, napojów, tłuste
plamy).

• Pranie ekstrakcyjne tapicerki:

– Obsługa odkurzacza piorącego i aplikacja detergentu.
– Pranie foteli, podsufitki, podłogi, boczków drzwi.

• Suszenie tapicerki:

– Techniki przyspieszonego suszenia

• Indywidualne wsparcie trenera:
  – Pomoc w obsłudze narzędzi i rozwiązywaniu problemów napotkanych podczas pracy.

Praktyka – Czyszczenie i impregnacja tapicerki skórzanej

• Wstępne czyszczenie skór:

– Delikatne usuwanie zabrudzeń z powierzchni skóry.
– Użycie odpowiednich środków czyszczących oraz szczotek.

• Dokładne czyszczenie elementów skórzanych:

– Techniki ręczne, ruchy szczotki, rozprowadzanie środka chemicznego.
– Skupienie się na trudno dostępnych miejscach, np. fałdy skórzane.

• Impregnacja skórzanych powierzchni:

– Aplikacja preparatów impregnujących, które zabezpieczają skórę przed starzeniem i zużyciem.
– Omówienie częstotliwości oraz zasad impregnacji.

• Indywidualne wsparcie trenera:

– Kontrola postępów pracy uczestników, pomoc przy problematycznych obszarach.

Praktyka – Detailing wnętrza

– Czyszczenie plastików, elementów metalowych i drewnianych
– Stosowanie odpowiednich środków do różnych powierzchni.
– Techniki bezpiecznego czyszczenia (zapobieganie smugom, rysom).

• Detailing trudnodostępnych miejsc:

– Czyszczenie kratek wentylacyjnych, elementów między fotelami, przycisków, przestrzeni wokół dźwigni
zmiany biegów przy zastosowaniu pędzli, mikrofibt i narzędzi pneumatycznych

• Wykończenie wnętrza:

– Nadanie połysku i ostateczne wykończenie wszystkich elementów wnętrza.
– Indywidualne wsparcie trenera